Les usines automobiles serrent le frein - Pierre Bergerault

PSA, Renault, Michelin… Rien ne va plus dans les usines ! Le fabricant de pneumatique a lancé l’épidémie de fermetures en décidant d’interrompre sa production jusqu’au 22 mars en France, en Italie et en Espagne à cause du coronavirus. 20 000 salariés sur 21 sites sont concernés.

Le constructeur italo-américain Fiat-Chrysler lui a emboîté le pas pour une fermeture jusqu’au 27 mars dans la majorité de ses usines de fabrications européennes. Une annonce qui a fait chuter le titre de 14% à la bourse de Milan et qui a même poussé les responsables de la marque à se lancer dans un processus de fusion avec PSA.

Le Français n’est d’ailleurs pas en reste en matière de fermeture face à la baisse brutale des marchés mais surtout faute de pièces détachées en provenance de Chine… Le groupe a annoncé la fermeture de la totalité de ses sites en Europe jusqu’au 27 mars. Une mesure appliquée sur 15 sites français.

Enfin, le vieux rival Renault a lui aussi annoncé l’interruption du travail partout en France. Des suspensions qui concernent 12 sites et 18 000 salariés. Même sort pour les usines espagnoles de Valladolid et Palencia.

Toujours dans la péninsule ibérique, le constructeur Seat a annoncé son intention de présenter un plan de licenciements temporaires de 15 000 personnes. Et dans le reste de l’Europe, notamment en Allemagne, le PDG de Volkswagen a déclaré ce mardi 17 mars qu’il fermait ses usines en Slovaquie, au Portugal ainsi qu’en Espagne et en Italie avant la fin de la semaine, d’autres suivront…

Pierre Bergerault