Trottinette : engin mortel identifié !

Alors que la folie des trottinettes s’empare de la capitale, un accident mortel a fait une première victime. Au fil des mois l’anarchie de la mobilité s’accentue et les élus paraissent bien incapable d'y faire face.

Vélo, trottinettes, scooters électriques, ces nouveaux bolides avec l’étiquette écolo grouillent partout dans la Capitale. Problème : la plupart des conducteurs de ces engins ne respectent pas toujours les règles de circulation. Feux rouges grillés, slalom sur les trottoirs, circulation entre les files de voitures, "micro-mobilité" est également synonyme de "maxi danger"… voir même d’accidents mortels… ainsi à Paris, lundi soir, un homme à trottinette est mort, percuté par une camionnette à qui il avait refusé la priorité. De quoi remettre en question les petits engins en libre-service à chaque coin de rue, ou presque.

Un manque de régulation flagrant

A l’origine de ces accidents… un manque flagrant de régulation des nouveaux véhicules ! Le statut encore bâtard de la trottinette conduit certains utilisateurs à ne pas respecter le code de la route et à s’approprier des voies qui ne leur sont pas réservées.

Depuis la rentrée 2019, une amende de 135 euros sanctionne les utilisateurs de deux-roues qui empruntent les trottoirs. Mais une telle mesure est loin d’être suffisante. Dans la capitale les opérateurs ont signé une charte dans laquelle ils s’engagent à communiquer sur l’importance de faire attention aux piétons et aux personnes les plus fragiles.

Les municipalités quant à elles attendent avec impatience la Loi d’Orientation des Mobilités en cours d’examen à l’Assemblée Nationale qui prévoit la réglementation de l’usage des trottinettes et prévoit la mise en place d’une existence juridique de ces dernières. Depuis l’accident de lundi soir, de nouvelles voix s’élèvent pour réclamer une formation obligatoire au pilotage des trottinettes électriques.

Un moyen de transport finalement peu écologique ?

Mais la réglementation n’est pas la seule à faire problème ! Les dérives inhérentes au système discréditent quelque peu son étiquette écolo. Les conditions de travail sont dures pour les employés qui doivent recharger les batteries pendant la nuit, on a même pu en voir certains utiliser des générateurs à essence ! De plus ces engins encombrent démesurément les trottoirs, et les images choc d’entassement de trottinettes abandonnées et dégradées ne sont pas rares… autant d’éléments qui alimentent la critique et font débat ! (...) la suite de ce sujet dans le JT de TV Libertés de ce soir !

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